在“2012德國漢諾威商用汽車展”上，全球最大輪胎制造商之一固特異輪胎公司亮相最新科學技術——自動充氣輪胎。據(jù)悉，在過去幾年中，固特異輪胎公司氣體維護科技部已對此技術經(jīng)過反復試驗，認為該技術不僅能夠有效地降低輪胎轉(zhuǎn)換的成本價格，同時還可通過節(jié)省燃油，有效減低二氧化碳排放。
在這項最新技術中，固特異輪胎公司排除了“外部輪胎壓力介入”的需要，除了介入性充氣的困難性，維護保養(yǎng)充氣輪胎是節(jié)約燃料和輪胎壽命的關鍵性因素，例如：對于輪胎每損失10磅/平方英寸，每加侖英里行駛數(shù)將是輪胎壓力損失1%。
特異輪胎公司計算顯示，每加侖英里損失1%，卡車每加侖行駛6.6英里，每加侖柴油價格為4.1美元，一年行駛10萬英里，這相當于一年損失627美元。充氣狀態(tài)較好的輪胎能夠持續(xù)使用更長的時間，較好地適應地面狀況。
這種輪胎自動充氣智能系統(tǒng)巧妙地運用了一個傳感器以及幾個調(diào)節(jié)器，就能完成充氣過程，并不需要氣泵或電子設備等外界動力提供幫助。當輪胎氣壓下降至預設定值時，輪胎中的一個調(diào)節(jié)器將開啟，使空氣進入一個抽吸管;當汽車啟動滾動輪胎時，輪胎變形的過程將壓扁這個抽吸管，抽取空氣穿過輪胎進入進氣閥，之后再進入輪胎之中。
雖然目前這種自充氣輪胎未標注具體價格，但研究人員評估它能夠有效地節(jié)省燃油，并降低輪胎轉(zhuǎn)換成本價格。固特異公司稱，這一技術將率先運用于商業(yè)用車領域，若能夠成功運用，未來幾年將會惠及其它車型，自動充氣輪胎的發(fā)展可能會讓汽車行業(yè)為增加燃油經(jīng)濟性、降低尾氣排放所做的努力得到回報。
