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11月28日，北京的初冬已頗有寒意，而來(lái)到北京昆侖飯店的每一位嘉賓都熱情洋溢，心中暖意融融。由玲瓏輪胎冠名的“2019中國(guó)商用車年度車型評(píng)選”（簡(jiǎn)稱“年度車型評(píng)選”）頒獎(jiǎng)盛典在此舉行。
今年是年度車型評(píng)選的第12個(gè)年頭。作為商用車行業(yè)久負(fù)盛名的活動(dòng)，年度車型評(píng)選得到了業(yè)內(nèi)專家、商用車企業(yè)、用戶與媒體的充分肯定，其權(quán)威的評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)及獨(dú)一無(wú)二的評(píng)測(cè)設(shè)備和場(chǎng)地是國(guó)內(nèi)同類評(píng)選所難以媲美的。同時(shí)，來(lái)自于多家物流公司、客運(yùn)集團(tuán)的代表和由全國(guó)遴選的50名卡、客車駕駛員代表組成的體驗(yàn)測(cè)評(píng)團(tuán)，也加入評(píng)委隊(duì)伍，真正做到了從用戶出發(fā),完善了我們的評(píng)選維度。回望以往的獲獎(jiǎng)車型：解放J6、東風(fēng)天龍、沃爾沃FH460、宇通T7等都已成為明星產(chǎn)品，并且擁有較好的市場(chǎng)表現(xiàn)。這充分證明，年度車型評(píng)選符合行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，能經(jīng)受住市場(chǎng)的考驗(yàn)，具有很強(qiáng)的生命力。
這一次，主辦單位《中國(guó)汽車報(bào)》社與中國(guó)汽車工程研究院有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽研”）仍然秉持著公開(kāi)、公平、公正的原則，經(jīng)過(guò)多輪測(cè)評(píng)，最終選出13項(xiàng)年度車型大獎(jiǎng)、6大單項(xiàng)獎(jiǎng)和5項(xiàng)雷鋒卡車司機(jī)體驗(yàn)車型獎(jiǎng)。
見(jiàn)證行業(yè)發(fā)展 年度車型大獎(jiǎng)實(shí)至名歸
十二載持之以恒，年度車型評(píng)選的行業(yè)影響力不斷擴(kuò)大?！吨袊?guó)汽車報(bào)》社有限公司總經(jīng)理辛寧說(shuō)：“在十余年連續(xù)舉辦的過(guò)程中，年度車型評(píng)選的機(jī)制逐步完善。在中國(guó)汽車報(bào)和中國(guó)汽研的共同努力下，車型評(píng)選積極履行應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任和公益使命，共同見(jiàn)證了市場(chǎng)的每一次變化，也忠實(shí)記錄了行業(yè)發(fā)展的每一次印記。”
今年的評(píng)選活動(dòng)，吸引了來(lái)自十余家商用車企業(yè)的24款熱門(mén)車型參評(píng)。根據(jù)今年的測(cè)試數(shù)據(jù)再結(jié)合以往多年的評(píng)選情況可以看出，我國(guó)自主品牌商用車整體進(jìn)步明顯。
為保證評(píng)選的含金量，年度車型評(píng)選主辦方堅(jiān)持無(wú)論參評(píng)車輛、參加企業(yè)數(shù)量多與少，每一組別只設(shè)立一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。這讓各家企業(yè)不敢掉以輕心，紛紛拿出尖端產(chǎn)品來(lái)參加測(cè)評(píng)。
本屆評(píng)選13款年度車型“新鮮出爐”。在牽引車組別中，中國(guó)重汽豪沃T7H智能卡車獲得年度牽引車（6×4自主組）獎(jiǎng)，廣汽日野700臻值系危化品運(yùn)輸牽引車獲年度牽引車（6×4合資組）獎(jiǎng)，陜汽康明斯快運(yùn)新明珠獲年度牽引車（4×2組）獎(jiǎng)。在載貨車組別中，福田時(shí)代祥菱M1獲年度載貨車（N1組）獎(jiǎng)，上汽躍進(jìn)C500獲年度載貨車（N2組）獎(jiǎng)，福田歐馬可S5超級(jí)卡車綠通之星獲年度載貨車（N3組）獎(jiǎng)。在客車組別中，宇通T7 3.5T車型獲年度客車（中型客車組）獎(jiǎng)，南京依維柯歐勝獲年度客車（小型客車組）獎(jiǎng)。在多用途貨車組別中，一汽紅塔藍(lán)艦T340獲年度多用途貨車（皮卡組）獎(jiǎng)。在新能源組別中，江淮帥鈴i3-X280獲年度新能源貨車（N1組）獎(jiǎng)，上汽躍進(jìn)EC100獲年度新能源貨車（N2組）獎(jiǎng)，東風(fēng)御風(fēng)DFA5040XXYBEV1純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車獲年度新能源客車（小型客車組）獎(jiǎng)。
此外，對(duì)于在智能化設(shè)計(jì)和節(jié)油性能方面有突出表現(xiàn)的車型，主辦方還設(shè)立了單項(xiàng)獎(jiǎng)。分別是，中國(guó)重汽豪沃T7H智能卡車獲年度創(chuàng)新車型獎(jiǎng)；東風(fēng)柳汽乘龍H5、中國(guó)重汽豪瀚N6G牽引車、江鈴凱銳重載金剛、福田歐馬可S5超級(jí)卡車綠通之星、江淮帥鈴T8獲年度節(jié)油車型獎(jiǎng)。
在關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，年度車型評(píng)選也考慮用戶的實(shí)際需求。本次活動(dòng)主辦方還邀請(qǐng)了卡車兄弟俱樂(lè)部的十余位“雷鋒卡車司機(jī)”前來(lái)試駕體驗(yàn)，他們都是擁有十余年駕駛經(jīng)驗(yàn)的資深駕駛員，并且在卡車駕駛員群體中有一定名望?？ㄜ囆值芫銟?lè)部在全國(guó)有65萬(wàn)會(huì)員，能得到他們的認(rèn)可是一份榮譽(yù)。有5款參評(píng)車型獲得了雷鋒卡車司機(jī)體驗(yàn)車型獎(jiǎng)，分別是東風(fēng)柳汽乘龍T5、中國(guó)重汽豪沃T7H智能卡車、福田時(shí)代瑞沃ES5、陜汽礦用自卸車和江淮帥鈴T8。
把握智能與新能源大勢(shì) 打造國(guó)際化評(píng)選舞臺(tái)
中國(guó)商用車年度車型評(píng)選一直以來(lái)緊跟國(guó)家政策走向和市場(chǎng)需求。以用戶為中心、提升智能安全、向新能源發(fā)展是現(xiàn)今商用車行業(yè)大勢(shì)。辛寧指出：“今年是第十二屆評(píng)選，除了考量車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、舒適性外，本屆車型評(píng)選將目光更多投射到車輛的安全性與智能化上。本屆車型評(píng)選在往年增設(shè)蛇行試驗(yàn)、車輛緊急避障、彎道制動(dòng)測(cè)試的基礎(chǔ)上，特別新添安全評(píng)價(jià)測(cè)試項(xiàng)目，以全方位、多角度測(cè)評(píng)車輛的安全性能，進(jìn)而助推中國(guó)商用車行業(yè)整體安全性的提升?！苯衲甑膮⒃u(píng)車輛也與主辦方的理念相呼應(yīng)。一方面，商用車企業(yè)更加重視產(chǎn)品的安全性，尤其是車輛的主動(dòng)安全整體水平得到極大提升。另一方面，鑒于各城市加大環(huán)保力度，城市物流用車正在向新能源車型過(guò)渡，今年參評(píng)的新能源車型數(shù)量和種類也比去年更多。同時(shí)，在新能源汽車補(bǔ)貼逐步退坡的背景下，行業(yè)對(duì)新能源車型品質(zhì)的重視程度進(jìn)一步提升。
回顧過(guò)去，展望未來(lái)。中國(guó)商用車年度年度車型評(píng)選從最初的細(xì)則制定，到組建測(cè)評(píng)團(tuán)隊(duì)；從單一卡車車型，到涵蓋全部商用車類別；從傳統(tǒng)燃油汽車，到新能源汽車，均做到了360°無(wú)死角覆蓋。
“不忘初心，方得始終。無(wú)論測(cè)試項(xiàng)目如何變化，中國(guó)商用車年度車型測(cè)試力求貼近市場(chǎng)、貼近用戶，為商用車企業(yè)提供專業(yè)的測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)和反饋信息，也為商用車用戶提供一份有價(jià)值的選車參考?！毙翆幈硎?，目前，年度車型評(píng)選在國(guó)內(nèi)已經(jīng)成為業(yè)界標(biāo)桿，今后我們要將其打造成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)選平臺(tái)，并利用這個(gè)平臺(tái)為國(guó)產(chǎn)商用車走向世界創(chuàng)造條件。
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