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樸實(shí)憨厚、吃苦耐勞、性格豪爽,善良熱情,是典型的陜西人形象。黃土高原上有他們勤勞的身影,陜西美食、秦腔、剪紙等中藏著他們對生活的熱愛。而記者采訪的陜汽經(jīng)銷商杜增利也如此直爽、熱情,懂得吃苦耐勞。
一行有一行的辛苦,沒有一勞永逸的飯碗。杜增利,原先在陜汽廠負(fù)責(zé)銷售,頂著高強(qiáng)度的工作壓力,兢兢業(yè)業(yè)工作了6年。隨著年齡的增長,身體吃不消,也照顧不上家人,于是他從廠里辭職。后在西安普仕德工貿(mào)有限責(zé)任公司擔(dān)任總經(jīng)理,依舊是陜汽的一級代理商。足見他與有著濃郁的陜汽情結(jié)。并且在擔(dān)任總經(jīng)理后,這股干勁更是與日俱增。他把自己的事業(yè)做得風(fēng)生水起。據(jù)他所講,在西安的6000多輛渣土車中,他們公司銷售的渣土車能占到三分之一。
陜汽德龍X3000 新能源渣土車
談及今年公司的銷售形勢,他自信滿滿地告訴記者,今年他們賣了2100臺陜汽車,其中,城市渣土車賣得比較好,而去年渣土車銷量也不遜色。這樣亮眼的成績當(dāng)然離不開夜以繼日的辛勞。據(jù)了解,今年他們把全部精力都投入到渣土車銷售中。
濰柴動力產(chǎn)品展區(qū) 高端技術(shù)引領(lǐng)
這2100臺全部搭載濰柴發(fā)動機(jī)??蛻魧H柴發(fā)動機(jī)非??春茫J(rèn)準(zhǔn)了它的皮實(shí)耐用、配件便宜、市場化率高。從2升到15升,濰柴均有布局。且濰柴的發(fā)展速度風(fēng)馳電掣。 “我也是第一次見到這么大的發(fā)動機(jī),就像帆船船長見到航空母艦一般震驚。濰柴這些年從技術(shù)研發(fā)已經(jīng)領(lǐng)先了國內(nèi)國際,我相信濰柴這個企業(yè)?!倍趴傉f。據(jù)了解,該公司的陜汽車匹配康明斯、濰柴兩款發(fā)動機(jī),而濰柴發(fā)動機(jī)占比較大。
轉(zhuǎn)型破局有門道
城市渣土車和工程自卸車,在他們銷售的2000多輛中基本占到70%,2019年杜增利氣勢昂揚(yáng)表示,他們要向公路運(yùn)輸型車發(fā)展。從今年10月開始,天然氣車顯露出持續(xù)向上的端倪,到明年的4、5月會處于高峰態(tài)勢。因?yàn)樵?017-2018年,城市渣土車需求量幾近飽和,城市也不會無休止擴(kuò)容下去。這也要求他們在銷售方面向公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型。據(jù)了解,以前買牽引車的客戶幾乎不大考慮陜汽,但近些年,陜汽天然氣牽引車相當(dāng)“吃香”,其市場份額增長迅猛,占領(lǐng)了市場的主導(dǎo)地位。
西安普仕德工貿(mào)有限責(zé)任公司總經(jīng)理——杜增利
如果說洛杉磯是NBA湖人隊(duì)的主場,那么陜西便是陜汽重卡的主場,陜西客戶選擇天然氣牽引車會偏向陜汽。而陜汽牽引車也不會讓各位客戶失望,乘坐舒適性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性證明了他們的明智選擇。杜增利說:“相對而言,渭北地區(qū)的客戶需求較為旺盛,例如:合陽、 韓城。陜汽牽引車使用成本低,經(jīng)濟(jì)適用。乘坐舒適度高。底盤故障率低,品質(zhì)有所保證?!?/p>
2019陜汽商務(wù)大會現(xiàn)場展出的陜汽車
杜增利也對明年天然氣牽引車市場持有樂觀態(tài)度,預(yù)計(jì)明年公路運(yùn)輸牽引車以天然氣車為主,柴油車的份額會逐步下滑,天然氣車在市場會有不錯的市場表現(xiàn)。 并且該公司預(yù)計(jì)銷售500-800輛。天然氣車比柴油車的使用成本低,在成本方面,用戶反映節(jié)省30%綽綽有余。
雙管齊下贏市場
星星之火,可以燎原。根據(jù)市場風(fēng)頭,客戶蜂擁而至。杜增利認(rèn)為,在這種情況下,陜汽果斷出擊,第一時間和客戶溝通,了解他們的真正需求,打造客戶滿意的產(chǎn)品,在制高點(diǎn)率先插上旗子。誰的地盤誰做主,誰擁有客戶就擁有了市場。如果讓其他品牌搶占了風(fēng)頭,此時再設(shè)置障礙困難重重,情況便不利于掌控。
2019陜汽商務(wù)大會現(xiàn)場展出的陜汽車
杜增利乘著明年的這股“東風(fēng)”,提前打出“降龍十八掌”,以迅雷不及掩耳之勢的速度,給競爭對手有力的“傷害”。該公司明年主打430馬力德龍M3000、德龍X3000的6*4輕量化牽引車,也是對市場動向、需求的一種回應(yīng)。杜增利給現(xiàn)場的記者講解了這兩款牽引車的優(yōu)勢。德龍M3000是一款經(jīng)濟(jì)類的產(chǎn)品,對于剛進(jìn)入行業(yè)的車主,或者傾向經(jīng)濟(jì)型投資的公司,會選擇M類的牽引車。德龍X3000是陜汽的一種高端型的產(chǎn)品,撐起了重卡舒適度的“硬核”形象。比如大企業(yè)關(guān)懷員工,幫員工緩解運(yùn)輸壓力,提升其工作的舒適度,降低疲勞強(qiáng)度,這時會選擇用德龍X3000。英雄不打無準(zhǔn)備之仗。杜增利說:“陜汽目前在局部地區(qū)試銷車中,針對其中發(fā)現(xiàn)的問題,及時對車進(jìn)行整改與提升,等一切準(zhǔn)備就緒再推向全國市場”。
陜汽德龍X3000
選車購車不依托于單一維度的評判,而依靠于權(quán)衡利弊后多維度的評價(jià)。陜汽的每一單都和服務(wù)站對接,服務(wù)站對客戶也進(jìn)行全程跟蹤,及時、透明處理問題,效率優(yōu)化立竿見影。與此同時,服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變拉動了市場銷售,對提升客戶滿意度大有裨益。更值得一提的是,它把萌芽期問題扼殺在搖籃里,避免矛盾像滾雪球一樣激化。如今企業(yè)都喊著讓客戶滿意的口號,有些把這句話變成了現(xiàn)實(shí),有些則讓這句話停留在口頭。陜汽不做言語的巨人,行動的矮子,它踐行了知行合一的理念,穩(wěn)扎穩(wěn)打。
羅曼羅蘭有句名言:“缺乏理想的現(xiàn)實(shí)主義是毫無意義的,脫離現(xiàn)實(shí)的理想主義是沒有生命的”。我們仰望星空的同時,也需要看看腳下的土地。陜汽人眼中有星光,腳下有泥土,在泥土翻滾之間向未來挺進(jìn)。
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