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要說(shuō)天然氣重卡 怎能少了陜汽?

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       天然氣重卡近年來(lái)深得市場(chǎng)偏愛(ài),難道真的只是國(guó)家優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的使然?非也,天然氣重卡優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚,不僅僅是環(huán)保,更重要的是顯著的經(jīng)濟(jì)性。

  天然氣重卡的誕生,其實(shí)也有著很長(zhǎng)的一段歷史,想要了解天然氣重卡的前世今生,還要從中國(guó)第一輛天然氣重卡說(shuō)起


陜汽天然氣重卡


  2005年,中國(guó)誕生第一輛CNG重卡——陜汽奧龍 6×4 CNG牽引車,它的誕生不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,并且達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平,作為我國(guó)第一臺(tái)天然氣重卡的娘家,陜汽重卡一直深耕在天然氣領(lǐng)域,領(lǐng)跑在天然氣重卡行業(yè)的最前列。

  2008年,世界首創(chuàng)、中國(guó)首輛“自增壓”LNG重卡,實(shí)現(xiàn)重卡商業(yè)化

  2011年,成功自主研發(fā)LNG車載瓶并取得壓力容器生產(chǎn)資質(zhì)

  2013年,研制我國(guó)首輛高壓罐內(nèi)直噴重卡

  2015年,誕生國(guó)內(nèi)首輛LPP重卡



陜汽天然氣重卡


  在自主研發(fā)的道路上,陜汽承載著國(guó)家天然氣重卡的寄托,一路披荊斬棘,克難攻堅(jiān),也收獲了無(wú)數(shù)的榮譽(yù),時(shí)光流轉(zhuǎn),陜汽天然氣重卡一路推陳出新,德龍X3000 13L大馬力天然氣牽引車,德龍新M3000 13L大馬力天然氣牽引車,憑借出色的性能和廣泛的贊譽(yù),領(lǐng)跑在行業(yè)第一陣營(yíng)。



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