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吉利商用車旗下遠程汽車2019年1-6月份銷量4,446臺，同比勁增317.46%。
大幅上漲并非來自運氣，在新能源退補潮下需要真正的實力。
“雙箭”齊發(fā) 產品譜系不斷完善
吉利商用車自2016年成立初便堅定了新能源+清潔能源的發(fā)展定位，通過產品實現落地。
目前，吉利商用車已形成五大產品體系，包括輕商、重卡、皮卡、客車和TX。其中輕商系列包括微面、輕客、小卡、輕卡等車型；客車包括城間車及公交車；重卡系列包括牽引車、載貨車、自卸車、專用車；TX則來自吉利商用車另一大品牌——倫敦電動汽車；以及即將推出的皮卡系列產品。
吉利商用車雖僅成立3年多，但已成為國內為數不多擁有完整產品線的主機廠，而堅持新能源的更是寥寥無幾。
吉利商用車將“致力綠色未來”的企業(yè)使命融入到實際產品中，并在今年持續(xù)推出多款符合新時代大趨勢的重磅車型，包括全球首款M100甲醇重卡、氫燃料電池公交車、純電動城間車、5G智慧公交等，不斷填充五大產品體系，在彰顯研發(fā)實力的同時也更好的傳達了品牌理念。
在現有的產品中，RE500、E200、E5、E6在內的輕商系列則是當之無愧的銷量擔當，不僅贏得了消費者的良好口碑，也得到了多家物流行業(yè)大客戶的關注。
這幾款車型擁有長續(xù)航、高顏值、大容量等優(yōu)勢，為城市綠色運輸提供完備的解決方案。其中RE500作為吉利商用車增程式技術車型，續(xù)航超過500公里，從根本上解決里程焦慮。
此外，在最具附加值的改裝車領域，吉利商用車也在積極布局，產品涉及房車、冷藏車等，全方位滿足消費者的多樣化用車需求。
銷售服務網絡全面鋪開
在前補貼時期，新能源銷售以大客戶為主，進入后補貼時期新能源銷售則以大客戶為主+渠道銷售為輔。在補貼完全退出后，新能源商用車將逐漸向傳統(tǒng)能源的渠道形式銷售靠攏。
經過市場的反復驗證，吉利商用車將側重點放到渠道經銷商，不斷加快全國范圍內的服務網點建設，相比去年增加了3倍以上，并通過統(tǒng)一的經銷商管理體系，嚴格要求軟、硬件標準，打造運營力強、數量多、布局均衡、形象統(tǒng)一的銷售服務網絡。
退補潮下的技術支撐
隨著近幾年關于新能源補貼新政策的不斷變化，吉利商用車堅持技術研發(fā)的投入、加大產品推陳出新的力度、完善服務體系，從產品優(yōu)勢上真正打動客戶，在退補真正到來的時候也能夠沉著應對。
依托吉利控股集團技術積累及資源優(yōu)勢，充分發(fā)揮集團內部協(xié)同，堅持“乘用車基礎上的商用車的發(fā)展定位”，吉利商用車擁有與生俱來的技術優(yōu)勢。
目前吉利商用車已形成兩大技術產品路線，分別是以e-GAPF動力系統(tǒng)為核心的城市商用車產品和以甲醇清潔能源動力為核心的公路商用車產品，不管是與同級別新能源商用車還是燃油動力車相比，都具備直接的競爭優(yōu)勢。這也是吉利商用車在后補貼時代的核心競爭力。
新能源時代已經到來，吉利商用車將繼續(xù)迎難而上，通過產品和技術的不斷創(chuàng)新，實現在商用車領域節(jié)能、減排和大幅度降低營運成本的最終目的。
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