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輕量化+國典安全標(biāo)準(zhǔn) 歐曼超級(jí)重卡讓用戶不超載也賺錢

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 道路千萬條,安全第一條。行車不規(guī)范,親人兩行淚??苹秒娪啊读骼说厍颉防锏囊痪渑_(tái)

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

                                                                                      

       道路千萬條,安全第一條。行車不規(guī)范,親人兩行淚??苹秒娪啊读骼说厍颉防锏囊痪渑_(tái)詞,讓全民再次了解到安全駕駛的重要性。雖然近年來我國交通事故發(fā)生率明顯降低,但道路安全問題仍需重點(diǎn)關(guān)注,尤其是貨運(yùn)道路運(yùn)輸。據(jù)統(tǒng)計(jì),在每年發(fā)生的道路交通傷亡事故中,涉及大貨車的事故占比接近三分之一,所以對(duì)于3000萬卡車人來說,安全運(yùn)輸?shù)倪@根弦時(shí)刻要緊繃。


       大貨車發(fā)生事故中,由于超載、超速等情況引發(fā)的情況不勝枚舉。以超載為例,年年治超卻成效寥寥。對(duì)此,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)汽車物流分會(huì)秘書長左新宇表示:“超載不僅是司機(jī)的問題,更深層次反映出包括貨主方、物流企業(yè)、司機(jī)、主機(jī)廠、改裝廠、車管所到高速公路管理整個(gè)鏈條存在的漏洞,涉及的每一方都存在問題。這里面的任何一環(huán)不解決,超載問題都不能根治。我們應(yīng)理解行業(yè)和司機(jī)群體,不能因?yàn)檫`規(guī)個(gè)案現(xiàn)象而否定整個(gè)貨車司機(jī)群體,應(yīng)將貨運(yùn)超載問題重視起來?!?/p>


       作為中國商用車行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的重卡企業(yè)之一,無論是面對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)還是整車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等各項(xiàng)法規(guī)的落地及嚴(yán)苛執(zhí)行,福田戴姆勒汽車都致力于為用戶生產(chǎn)合法、合規(guī)且具有高品質(zhì)、高效率的重卡,致力于通過省油、快跑、可靠、低保養(yǎng)成本的產(chǎn)品,讓用戶不超載也能多賺錢,幫助建立新的賺錢模式,樹立新的運(yùn)輸觀念,培養(yǎng)用戶新的價(jià)值。

 

新中國成立70周年慶?;顒?dòng)上63輛歐曼超級(jí)重卡直接參與了慶典任務(wù)


       例如,針對(duì)貨車不切合通告中“整備質(zhì)量”要求不予上牌的法規(guī),福田戴姆勒汽車推出歐曼法規(guī)型自卸車,嚴(yán)格按照車輛自重不得高出車輛通告中整備質(zhì)量±3%的規(guī)定,滿足用戶需求。結(jié)合自卸車實(shí)際運(yùn)輸工況,整車采用16T雙級(jí)減速疾馳橋,前板簧增強(qiáng),后橋板簧進(jìn)級(jí)為14片高強(qiáng)度鋼材加厚板簧,承載能力更強(qiáng)可靠性更高,更輕更安全,讓用戶安心掙錢;首保免費(fèi),率先提出的最長36個(gè)月不限里程超長保修期,每年最少為用戶省10000元維修費(fèi),減輕用戶的使用成本,收益自然更高。

 

歐曼法規(guī)型自卸車


       針對(duì)運(yùn)煤用戶,推出歐曼GTL輕盈版,整車大幅提高輕量化材質(zhì)應(yīng)用比例,自重僅8噸。采用德國技術(shù)8mm高強(qiáng)度車架,加寬加長高強(qiáng)度板簧,搭配加強(qiáng)型90鞍座,車輛自重更輕,承載力更強(qiáng),輕量化設(shè)計(jì)保證車輛的性能,實(shí)現(xiàn)安全減重多拉貨,增加卡友收益。針對(duì)綠通用戶,推出歐曼綠通ETC暢行版,平均每30秒就可通行高速收費(fèi)站,提高貨車通行效率、減少排隊(duì)繳費(fèi)擁堵長時(shí)間等待造成的燃油消耗及頻繁剎車的剎車片磨損消耗等成本,做到省的就是賺的。

 

【歐曼GTL輕盈版】


 歐曼綠通ETC暢行版


       在新中國成立70周年慶?;顒?dòng)上,有63輛歐曼超級(jí)重卡直接參與了慶典任務(wù),其中40輛國家主題彩車底盤及6輛年號(hào)車底盤100%由歐曼重卡承擔(dān),同時(shí)還有16輛各省市彩車底盤,并以0故障,0失誤,0風(fēng)險(xiǎn),圓滿完成了任務(wù)。10月10日,福田戴姆勒汽車更是發(fā)布?xì)W曼超級(jí)重卡國典版,該車型不僅在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和車輛參數(shù)方面滿足國家法規(guī)要求,同時(shí)憑借國典技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及國典質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造的國典品質(zhì),以及大馬力、節(jié)油高效的優(yōu)勢將幫助有效助推物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

 

歐曼國慶年號(hào)車


 搭載X13發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼超級(jí)重卡國典版


       國典技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)+國典質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)  打造國典品質(zhì)的安全重卡


       為保證國典用車的高品質(zhì),歐曼超級(jí)重卡采用國典技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造,車輛經(jīng)過55千焦正面碰撞+10噸定壓測試,車身采用框架式結(jié)構(gòu),全行業(yè)最厚1MM鋼板,率先應(yīng)用駕駛室碰撞后移技術(shù),為駕駛員打造更安全的生命保護(hù)艙。在國典質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上,從零部件、沖壓、車架、車身焊接、車身涂裝等環(huán)節(jié)及總裝過程控制、調(diào)試和終檢,車輛評(píng)審與驗(yàn)證等方面層層品控,以345項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)零部件入廠質(zhì)驗(yàn)+專采專用,13道質(zhì)量門把關(guān)制造過程+360度無死角全程影像記錄可追溯,30項(xiàng)國典整車質(zhì)量關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn),7類170項(xiàng)服務(wù)檢查與321閃修服務(wù)保障等全面滿足各項(xiàng)國典用車技術(shù)、質(zhì)量及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),確保每一輛歐曼超級(jí)重卡都為精品,用國典品質(zhì)幫助用戶安全運(yùn)輸。

 


       超級(jí)動(dòng)力鏈優(yōu)化匹配  節(jié)油高效不超載也能多掙錢


       超載無論是對(duì)車輛還是對(duì)司機(jī)本身都是極大的考驗(yàn),司機(jī)冒風(fēng)險(xiǎn)無非就是利益驅(qū)動(dòng)的結(jié)果。但其實(shí),歐曼超級(jí)重卡節(jié)油高效的優(yōu)勢,能幫助用戶做到不超載也能多掙錢。比如,歐曼超級(jí)重卡匹配全球領(lǐng)先的康明斯動(dòng)力及采埃孚智能變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈,有著13升560馬力發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩2600N·m,傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%,起步快、加速快、爬坡有勁,下坡制動(dòng)安全,能有效滿足用戶多工況、多場景的作業(yè)環(huán)境。同時(shí),超級(jí)動(dòng)力鏈2年不開缸、不開箱,整車具有160萬公里無大修,平均故障間隔里程達(dá)5萬公里的性能,變速箱換油周期更是達(dá)20萬公里,不僅減少維修保養(yǎng)次數(shù)提升出勤時(shí)間,更促進(jìn)貨運(yùn)效率提升30%,讓司機(jī)運(yùn)營高效,出勤可靠,放心跑,不誤事。

 

用戶在歐曼超級(jí)重卡國典版前合影


       節(jié)油上,歐曼超級(jí)重卡有著超級(jí)動(dòng)力鏈與整車的優(yōu)化匹配,具有的XPI超高壓噴射技術(shù)燃油霧化效果更好,燃燒更充分;高效NEMO渦輪增壓器,進(jìn)氣效率高,燃油轉(zhuǎn)化率達(dá)到42%,提高燃油經(jīng)濟(jì)性;整車百公里可比同排量、同類型產(chǎn)品節(jié)油2-3L。按照5年75萬公里計(jì)算,僅燃油成本至少節(jié)省9萬元。


       道路貨運(yùn)安全非兒戲  共同倡導(dǎo)合法合規(guī)安全運(yùn)營


       在幫助運(yùn)輸公司及一線駕駛員增加安全責(zé)任意識(shí)上,福田戴姆勒汽車開展駕駛訓(xùn)練營,針對(duì)運(yùn)輸企業(yè)和一線司機(jī)開展安全駕駛培訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)駕駛員安全行車、文明行車意識(shí),從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。在今年6月份舉行的歐曼百萬公里名人堂成立盛典上,福田戴姆勒汽車更是發(fā)起“歐曼百萬名人 安全駕駛一百分”倡議,通過簽署安全行車倡議書,規(guī)范司機(jī)駕駛行為。

 

“歐曼百萬名人 安全駕駛一百分”倡議


       同時(shí),福田戴姆勒汽車積極與交通運(yùn)輸部門共同就道路運(yùn)輸行業(yè)安全高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行交流。去年2018年11月,“公路貨運(yùn)車輛安全技術(shù)與安全運(yùn)營研討會(huì)”在福田戴姆勒汽車召開,來自交通運(yùn)輸部等相關(guān)單位專家就如何打造高品質(zhì)、高安全的道路運(yùn)輸裝備,構(gòu)建公路貨運(yùn)安全防護(hù)網(wǎng)等進(jìn)行交流,推動(dòng)交通運(yùn)輸安全高質(zhì)量發(fā)展。

 

公路貨運(yùn)車輛安全技術(shù)與安全運(yùn)營研討會(huì)


       生命對(duì)于我們每個(gè)人只有一次,道路貨運(yùn)安全更絕非兒戲。福田戴姆勒汽車通過實(shí)實(shí)在在的落實(shí)各項(xiàng)安全舉措,用合法、合規(guī)的高品質(zhì)重卡和安全駕駛培訓(xùn),讓每一位歐曼重卡用戶行車一路平安!



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