“風(fēng)馳天下 大運(yùn)摩托！”
還記得這句火爆的廣告詞嗎？
當(dāng)時(shí)多么渴望有輛大運(yùn)摩托車(chē)
新時(shí)代 大運(yùn)集團(tuán)進(jìn)行綠色變革
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域奮力開(kāi)跑
聚焦六新，創(chuàng)新突破。從20多年前的大運(yùn)摩托到擁有2000多種卡車(chē)的中國(guó)民營(yíng)重卡領(lǐng)軍代表。如今，大運(yùn)集團(tuán)又將目光投向了新能源汽車(chē)領(lǐng)域，緊跟國(guó)家政策步伐，奮力開(kāi)拓新能源市場(chǎng)。
大運(yùn)集團(tuán)：新能源賦能 老品牌散發(fā)新活力
創(chuàng)新·突破
早在2013年
大運(yùn)集團(tuán)把目光瞄準(zhǔn)了新能源汽車(chē)領(lǐng)域
對(duì)新能源商用車(chē) 乘用車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局
2016年12月
大運(yùn)汽車(chē)成功掛牌新三板
2018年
大運(yùn)汽車(chē)在純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能的基礎(chǔ)上
投資25.3億元規(guī)劃年產(chǎn)
2萬(wàn)輛純電動(dòng)輕型客車(chē)
10萬(wàn)輛純電動(dòng)多用途乘用車(chē)擴(kuò)建項(xiàng)目
2019年
大運(yùn)集團(tuán)第一輛新能源汽車(chē)下線
2020年7月
大運(yùn)汽車(chē)股份有限公司
創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市獲得受理
公開(kāi)發(fā)行2.68億股 擬募集資金51.67億元
綠色·改革
Q:
大運(yùn)重卡已經(jīng)深入百姓心中的時(shí)候，在發(fā)展這么好的時(shí)候要去轉(zhuǎn)投新能源汽車(chē)行業(yè)？
A:
山西大運(yùn)九州集團(tuán)董事長(zhǎng) 遠(yuǎn)勤山：
國(guó)家就倡導(dǎo)的綠色就是環(huán)保。因?yàn)樾履茉雌?chē)是環(huán)保，世界上目前都需要，都需要環(huán)保，所以這個(gè)車(chē)能占領(lǐng)世界市場(chǎng)，誰(shuí)能做大，誰(shuí)就能占領(lǐng)世界市場(chǎng)。你要根據(jù)自己的發(fā)展，社會(huì)的發(fā)展，要根據(jù)你自己的實(shí)際情況，不斷的轉(zhuǎn)型，不斷的升級(jí)。
位于山西省運(yùn)城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的
大運(yùn)九州集團(tuán)創(chuàng)建于1987年
是一家集汽車(chē) 集摩托車(chē)
研發(fā) 制造 銷(xiāo)售 服務(wù)及國(guó)際貿(mào)易
物流配送 工程建設(shè)等為一體的
跨地區(qū) 跨行業(yè) 多元化發(fā)展的大型民營(yíng)企業(yè)
產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)多個(gè)國(guó)家
成為中國(guó)民營(yíng)重卡業(yè)的領(lǐng)軍代表之一
作為百?gòu)?qiáng)龍頭的大運(yùn)集團(tuán)，趕上了我省能源革命綜合改革試點(diǎn)的重大機(jī)遇。大運(yùn)制定了生產(chǎn)一代，儲(chǔ)備一代的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略部署，先后開(kāi)發(fā)了燃油類(lèi)、燃?xì)忸?lèi)卡車(chē)及新能源卡車(chē)，客車(chē)及乘用車(chē)等產(chǎn)品。累計(jì)獲得各項(xiàng)授權(quán)及受理技術(shù)專利1600余項(xiàng)，形成了完整的具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)產(chǎn)品鏈。
轉(zhuǎn)型·布局
Q:
市場(chǎng)上叫的響的車(chē)企都有自己的新能源汽車(chē)，那么您覺(jué)得大運(yùn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面哪些是占優(yōu)勢(shì)的？
A:
山西大運(yùn)九州集團(tuán)董事長(zhǎng) 遠(yuǎn)勤山：
第一因?yàn)槲覀冊(cè)瓉?lái)是搞銷(xiāo)售出身，我們了解市場(chǎng)，踏踏實(shí)實(shí)把質(zhì)量做好。第二是服務(wù)，服務(wù)有時(shí)比質(zhì)量還重要，我們?cè)谶@上面有豐富的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)槲覀冧N(xiāo)車(chē)的時(shí)候，哪一款車(chē)月銷(xiāo)量多，這個(gè)工廠做的越好，哪個(gè)工廠就容易失敗，所以我們?cè)谶@銷(xiāo)售上能悟出很多道理。
2017年大運(yùn)的重卡在行業(yè)
已經(jīng)排到了全國(guó)前8的位置
從制造摩托車(chē)到制造卡車(chē)
到如今第三次轉(zhuǎn)型制造新能源汽車(chē)
大運(yùn)汽車(chē)總是在上一個(gè)產(chǎn)業(yè)
處在穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)下再次進(jìn)行新的挑戰(zhàn)
而這樣的冒險(xiǎn)并不是盲目
面對(duì)每一次轉(zhuǎn)型 技術(shù)的革新
人才的支撐 資金的充沛
每一個(gè)難關(guān)都要攻克
Q:
現(xiàn)在加入了新的能源汽車(chē)，那么將來(lái)大運(yùn)集團(tuán)布局是怎樣的？
A:
山西大運(yùn)九州集團(tuán)董事長(zhǎng) 遠(yuǎn)勤山：
在一開(kāi)始我們做一個(gè)中端的新能源車(chē)，就中端十幾萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)，先把這個(gè)規(guī)模先做起來(lái)，下一步我們就開(kāi)始做高端，我們也要開(kāi)始做幾十萬(wàn)高端的車(chē)，還要賣(mài)得好。
作為中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的一支新秀
大運(yùn)汽車(chē)正在以自己獨(dú)特的方式
率先出擊 搶占未來(lái)市場(chǎng)新高地
邁出轉(zhuǎn)型升級(jí)新步伐
從一煤獨(dú)大到爭(zhēng)當(dāng)能源革命排頭兵，山西省委、省政府在能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面做出了一系列卓有成效的探索和實(shí)踐。高端裝備制造、新能源汽車(chē)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正在快速崛起和壯大，能源革命也必將助力山西經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。
全省首檔服務(wù)投資促進(jìn)工作的
全媒體節(jié)目《投資山西》
鎖定山西廣播電視臺(tái)
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