2023年4月22日，以“能源綠色轉(zhuǎn)型”為主題的首屆中國企業(yè)碳中和表現(xiàn)榜頒獎盛典在上海舉行。康明斯憑借優(yōu)異表現(xiàn)榮獲低碳技術(shù)創(chuàng)新獎！
本次榜單評選由中國深具影響力的財經(jīng)全媒體集團第一財經(jīng)與擁有豐富可持續(xù)發(fā)展學術(shù)資源的上海交通大學碳中和發(fā)展研究院主辦，上海環(huán)境能源交易所、能源基金會共同發(fā)起，聚焦“綠色”和“創(chuàng)新”，旨在以科技為創(chuàng)新驅(qū)動力，推動能源產(chǎn)業(yè)從資源、資本主導向技術(shù)主導轉(zhuǎn)變。參選企業(yè)全部對標國際最新準則，在完善企業(yè)碳中和體系的過程中，積極落實可持續(xù)發(fā)展目標。
隨著雙碳目標提出，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型潮不斷升溫，脫碳已勢在必行。作為全球動力技術(shù)先行者，康明斯100多年來一直走在發(fā)動機技術(shù)前沿，不斷推動行業(yè)技術(shù)迭代升級。2021年提出“零碳目標（Destination Zero）”戰(zhàn)略，旨在通過多元化動力解決方案矩陣，幫助客戶實現(xiàn)減碳。
在傳統(tǒng)能源動力領(lǐng)域，康明斯道路用國六柴油、非道路用國四動力解決方案，排量從2.5L到15L，采用非EGR，智慧大腦2.0閉環(huán)控制技術(shù)，全面提升發(fā)動機效率，用更低的油耗實現(xiàn)更大的動力輸出。國六天然氣動力涵蓋15L、12L和6.7L，與國五機型相比，節(jié)氣5%-10%。2023年，公司還將陸續(xù)推出一系列助力國家燃油四階段法規(guī)要求的新產(chǎn)品，進一步降低碳排放，助力客戶在全運營周期減碳。
此外，2022年康明斯率先推出了適用于多種燃料的發(fā)動機平臺，該平臺柴油機熱效率達48-50%，氣體機熱效率達43-45%，可使用生物柴油、加氫植物油（HVO）、可再生天然氣和氫氣等多種低碳、零碳燃料，助力用戶以更低成本減碳。其中，康明斯15H氫內(nèi)燃機可使用綠氫零碳燃料，設計熱效率BTE高達44%，為節(jié)能減排拓展了新技術(shù)途徑。
在不斷升級傳統(tǒng)能源動力解決方案同時，康明斯也積極布局零碳能源技術(shù)能力，包括電池、電解水制氫設備和燃料電池等產(chǎn)品。在氫能技術(shù)領(lǐng)域，康明斯為客戶提供“制儲運用”全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)解決方案，設計并生產(chǎn)質(zhì)子交換膜（PEM）與固態(tài)氧化物燃料電池系統(tǒng)和核心部件，以及高壓儲氫系統(tǒng)、電解水制氫設備、兆瓦級氫能與多元能源耦合解決方案。
2022年，康明斯首批HyLYZER?-500已分別落戶國內(nèi)首批源網(wǎng)荷儲研發(fā)試驗基地、兆瓦級可再生電力電解水制氫示范基地。其中，已正式投入使用的可再生電力電解水制氫示范項目以“綠電”制“綠氫”，集成風光電、電解制氫、氫氣純化、儲運等多系統(tǒng)全鏈條，配套建設3.66MW的光伏電站和9MW風電工程，為項目投產(chǎn)提供綠色動能。制氫全過程實現(xiàn)零碳排放，綠氫純度達99.9995%，每天產(chǎn)出的氫可供106輛公交車全天行駛，年產(chǎn)能近400噸，有效推動中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
