當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 熱點(diǎn)新聞 » 正文

歐康動(dòng)力2024年要做輕型動(dòng)力領(lǐng)頭羊 能力能否匹配野心?

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!2024年6月5日,以“技術(shù)驅(qū)動(dòng),智造美好”為主題的歐康超級(jí)動(dòng)力工廠品質(zhì)行暨首屆內(nèi)

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

2024年6月5日,以“技術(shù)驅(qū)動(dòng),智造美好”為主題的歐康超級(jí)動(dòng)力工廠品質(zhì)行暨首屆內(nèi)容共創(chuàng)大會(huì)于濰坊舉行,大會(huì)開展時(shí)歐康與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)這樣說道,“2024年歐康動(dòng)力銷量要達(dá)到12萬臺(tái),海外市場持續(xù)突破,份額占比40%。未來5年之內(nèi),歐康動(dòng)力銷量要突破16萬,銷量要在國內(nèi)進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)?!?/span>

作為打響藍(lán)牌輕型動(dòng)力正向研發(fā)2.5L機(jī)“第一槍”的歐康,背后有著商用車銷冠的福田集團(tuán),一開始就站在“巨人肩膀上”的歐康,自然眼界更為寬廣。

如何立足于國內(nèi)“內(nèi)卷”中持續(xù)領(lǐng)先?如何“借力”福田集團(tuán)揚(yáng)帆海外市場?

歐康動(dòng)力身體力行地踐行著一句話——“做難而正確的事”。歐康動(dòng)力能夠不斷實(shí)現(xiàn)目標(biāo)突破的原因,就在于堅(jiān)持長期主義。

image.png

方得網(wǎng)認(rèn)為,長期主義者,沒有對手。

做難而正確的事

作為聚焦輕型動(dòng)力的歐康,2016年在山東濰坊奠基歐康超級(jí)動(dòng)力工廠,2018年正式發(fā)布?xì)W康F2.0產(chǎn)品,很難想象,這樣年輕的歐康動(dòng)力,不僅有著百年歷史的全球燃油動(dòng)力設(shè)計(jì)巨頭英國里卡多和全球產(chǎn)業(yè)資源,更是背靠福田汽車28年輕卡動(dòng)力及整車專業(yè)技術(shù)積累。

image.png

2021年,歐康首款正向研發(fā)2.5L動(dòng)力生于最“難”,法規(guī)最嚴(yán)的國六和藍(lán)牌新規(guī)“前夜”。

2020年7月30日,在征求意見發(fā)布前三天,歐康動(dòng)力發(fā)布了歐康F2.5輕型柴油動(dòng)力產(chǎn)品,借著藍(lán)牌輕卡新規(guī)這股“東風(fēng)”,在國六切換與法規(guī)收緊的關(guān)鍵時(shí)期,歐康動(dòng)力國內(nèi)首次基于國六藍(lán)牌標(biāo)準(zhǔn)正向研發(fā)的輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

同年,多家柴油機(jī)企業(yè)均發(fā)布新規(guī)的2.5升柴油機(jī),歐康動(dòng)力成了“第一個(gè)起跑者”,后如何保持領(lǐng)先?

靠的正是長期堅(jiān)持對技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)的追求。歐康動(dòng)力的領(lǐng)先體現(xiàn)在三方面,一是技術(shù)領(lǐng)先,二是可靠領(lǐng)先,三是服務(wù)領(lǐng)先。

歐康F2.5這款發(fā)動(dòng)機(jī)從各項(xiàng)參數(shù)上就做到了領(lǐng)先。首先是其馬力最大可做到180馬力,扭矩475 N·m,這比行業(yè)同級(jí)產(chǎn)品高10-20%。同時(shí)歐康動(dòng)力整機(jī)自重僅為低自重220Kg,比競品低近50kg,輕量化技術(shù)聯(lián)合里卡多雙渦流燃料技術(shù)、淺水套熱管理技術(shù)和高科技涂層技術(shù),百公里綜合耗油較行業(yè)同級(jí)直降10%。這意味著能為用戶減少故障率,降低維修成本的同時(shí),為用戶運(yùn)營提供更高價(jià)值。歐康F2.5動(dòng)力以更優(yōu)秀的熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性,為客戶帶來更直接的實(shí)惠,一年至少省2萬塊錢。

可靠性是產(chǎn)品的基石,生產(chǎn)工序和技術(shù)的高標(biāo)準(zhǔn)是塑造歐康動(dòng)力產(chǎn)品高可靠性的來源。方得網(wǎng)此次參觀了坐落在山東濰坊的歐康超級(jí)動(dòng)力工廠,據(jù)了解,這個(gè)工廠基于德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建造,投資超過15億元,并且滿足《中國制造2025規(guī)劃》要求。經(jīng)過幾年的迅速發(fā)展,生產(chǎn)線關(guān)鍵工序自動(dòng)化率已達(dá)100%。

依托這樣的高品質(zhì)工廠,歐康動(dòng)力產(chǎn)品B10壽命突破60萬公里,通過25,000小時(shí)的臺(tái)架實(shí)驗(yàn),單臺(tái)最長超過1000小時(shí),遠(yuǎn)超行業(yè)內(nèi)同級(jí)產(chǎn)品的水準(zhǔn)。道路耐久實(shí)驗(yàn)同樣超過500萬公里。

做好產(chǎn)品難,做好服務(wù)更難。歐康動(dòng)力在服務(wù)方面的領(lǐng)先也正是來源于其前瞻性,早在去年,歐康動(dòng)力就實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化服務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用,通過監(jiān)測車輛的數(shù)據(jù),利用大數(shù)據(jù)智能運(yùn)算,提前預(yù)判車輛有可能存在的潛在隱患和風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)行預(yù)見性服務(wù),提前處理解決,確??蛻舻睦妫@是歐康動(dòng)力在行業(yè)內(nèi)比較領(lǐng)先的地方。

此外,區(qū)域服務(wù)使命必達(dá),配件100%儲(chǔ)備,限時(shí)321服務(wù)響應(yīng),2小時(shí)內(nèi)質(zhì)量部門出具整改方案等都是“基本操作”。

歐康動(dòng)力還聯(lián)合奧鈴、歐馬可推出車型定制化服務(wù),根據(jù)不同車型開展4年20萬免費(fèi)保養(yǎng)政策,五年不限里程質(zhì)保,以便更好地服務(wù)客戶。

image.png

“念念不忘,必有回響”。自2019年量產(chǎn)以來,歐康動(dòng)力的年銷量從1萬臺(tái)增長到5萬臺(tái),2023年達(dá)到10萬臺(tái)。2024年以來,歐康動(dòng)力連續(xù)多個(gè)月銷量突破單月記錄,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

難走的路,從不擁擠。做難而正確的事,歐康動(dòng)力才能在短時(shí)間內(nèi)拿下如此亮眼的成績。

聚焦國內(nèi) 布局海外

確定了12-16萬臺(tái)的長期目標(biāo),歐康動(dòng)力如何聚焦當(dāng)下、腳踏實(shí)地,走好每一步?

從戰(zhàn)略上來看,歐康動(dòng)力秉承著“格局要大,戰(zhàn)術(shù)要精準(zhǔn)”的風(fēng)格。

image.png

海外市場布局,離不開國內(nèi)市場。這兩者是相輔相成的。

首先,是在國內(nèi)市場有效聚焦。以目前來看,歐康仍要持續(xù)聚焦在福田內(nèi)銷配裝。“近水樓臺(tái)先得月”講的正是歐康,“歐康先要做的,就是要把國內(nèi)市場夯實(shí)。正因?yàn)橹袊逃密囀袌龇浅4螅绻麌鴥?nèi)的市場沒做好,我們?nèi)プ鰢獾氖袌鼍褪穷櫞耸П恕!睔W康動(dòng)力表示。

歐康目前已經(jīng)在歐馬可、奧鈴、時(shí)代、圖雅諾與福田皮卡上給予了匹配,現(xiàn)在,還在跟福田系之外的其他品牌進(jìn)行配套。

歐康動(dòng)力的優(yōu)勢也正是在于與福田系整車的高度匹配性。脫離整車動(dòng)力鏈?zhǔn)菦]有意義的,這也是很多自主品牌產(chǎn)品堆砌了眾多優(yōu)秀且先進(jìn)總成但整體性能仍不突出或無法媲美合資車輛的重要原因。

歐康相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步解釋道,“歐康動(dòng)力的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之初考慮的就不僅僅是單一的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),而是更多地考慮如何通過自身的先進(jìn)性和優(yōu)越性來激發(fā)整車整體性能表現(xiàn)。作為福田自產(chǎn)動(dòng)力,歐康動(dòng)力在福田內(nèi)部子品牌整車研發(fā)時(shí)就參與其中,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)初期就能把客戶的需求融合進(jìn)去。”

將整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋等動(dòng)力總成進(jìn)行一體化匹配,充分發(fā)揮每個(gè)總成的獨(dú)特優(yōu)勢,從而為歐康動(dòng)力在終端市場收獲良好口碑奠定了基礎(chǔ)。

其次,在海外市場,歐康動(dòng)力做到了持續(xù)專注。近幾年,汽車出口市場銷量逐年攀升。福田汽車作為國內(nèi)商用車出口“大戶”,歐康動(dòng)力的出海之路順理成章。

2020-2023年間,歐康同步福田集團(tuán)國際化戰(zhàn)略發(fā)展,歐康與福田海外事業(yè)部在品牌、推廣、服務(wù)前置等方面做了大量工作,打好了用戶的基礎(chǔ)。加之歐康動(dòng)力在車聯(lián)網(wǎng)、智能化、NVH等方面優(yōu)勢明顯,能夠快速滿足海外市場需求。而在法規(guī)方面中國走在了最前面,油耗、排放標(biāo)準(zhǔn)全球領(lǐng)先。

起步早,品質(zhì)高,市場應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)成熟,歐康在海外市場銷量節(jié)節(jié)攀升。歐康動(dòng)力的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國全球30多個(gè)國家和地區(qū),銷量每年持續(xù)提升。

image.png

未來,針對海外市場,歐康相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示,“我們已經(jīng)做到好1+6+4+1服務(wù)平臺(tái)布局,將海外市場分為六大市場,包括東南亞、東歐、西亞、中南美、歐洲、非洲,深入布局這6大區(qū)域。聯(lián)合整車以及相關(guān)事業(yè)部,做相應(yīng)的市場調(diào)研,并于三季度展開一個(gè)橫跨美洲的營銷活動(dòng),以此來擴(kuò)展歐康動(dòng)力整車產(chǎn)品在海外的品牌知名度?!?/span>

在產(chǎn)品品質(zhì)上、海外服務(wù)保障上,歐康動(dòng)力都將與海外區(qū)域的渠道強(qiáng)強(qiáng)綁定,聯(lián)合協(xié)同。通過服務(wù)團(tuán)隊(duì)的組織,落實(shí)配件的儲(chǔ)備、零部件前置、易損件前置,來保障服務(wù)的及時(shí)性。
“歐康動(dòng)力也有海外的專屬應(yīng)急小組,服務(wù)、營銷、質(zhì)量、技術(shù)相關(guān)人員均可以實(shí)時(shí)處理突發(fā)情況?!睋?jù)了解,這樣的服務(wù)保障方案下一步將在東南亞,美洲,西亞等地持續(xù)推進(jìn)開展。

結(jié)束語:

有人曾說過,勝利有三種:機(jī)會(huì)主義者只能得到暫時(shí)性的勝利,實(shí)用主義者會(huì)獲得階段性的勝利,長期主義者才能贏得持續(xù)性的勝利。

在歐康首屆內(nèi)容共創(chuàng)大會(huì)上,歐康相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示,“20年前五十鈴獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,20年后誰是贏家,引領(lǐng)輕型柴油動(dòng)力市場,歐康愿意一搏?!?/span>

歐康動(dòng)力正在這條路上堅(jiān)定地前進(jìn)。


版權(quán)聲明:此文源自廠家供稿 ,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。 


責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行