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據(jù)英國(guó)路透社2月16日最新消息，韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司計(jì)劃2020年以前投資18億美元(約合人民幣112.57億元)用于商用車領(lǐng)域，進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)。
現(xiàn)代將大步進(jìn)軍商用車市場(chǎng)
據(jù)了解，為擴(kuò)大市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車公司決定在2020年以前投資4000億韓元(約合人民幣22.68億元)提高韓國(guó)貨車、卡車及公共汽車生產(chǎn)量，并有1.6萬(wàn)億韓元(約合人民幣90.72億元)以研究發(fā)展這幾類車。同時(shí)，現(xiàn)代公司還表示，將會(huì)在北美和歐洲推出高端車型，但并未透露具體時(shí)間和細(xì)節(jié)。
去年，現(xiàn)代汽車在美國(guó)市場(chǎng)整體份額下滑，一定程度上是由于其費(fèi)油的皮卡車型較少，同時(shí)SUV市場(chǎng)受油價(jià)暴跌影響。其國(guó)內(nèi)、中國(guó)及其他市場(chǎng)的商用車銷量也都有所下滑。
美國(guó)是現(xiàn)代級(jí)中國(guó)市場(chǎng)之后的第二大海外市場(chǎng)，有分析師表示，要在美國(guó)市場(chǎng)推出商用新車并建立競(jìng)爭(zhēng)還需要一些時(shí)間。
韓國(guó)投資證券公司分析師Suh Sung-moon稱，現(xiàn)代和起亞需要提高其商用車年產(chǎn)量從現(xiàn)有的800萬(wàn)增至1000萬(wàn)輛。
據(jù)了解，現(xiàn)代還開始為本土市場(chǎng)生產(chǎn)去年在中國(guó)生產(chǎn)Trago等重型卡車，并計(jì)劃3月在土耳其生產(chǎn)H350輕型商用車，銷往西歐市場(chǎng)?，F(xiàn)代還表示，計(jì)劃提高韓國(guó)西南部城市的工廠商用車產(chǎn)量，在2020年前從現(xiàn)產(chǎn)6.5萬(wàn)輛提高54%至10萬(wàn)輛。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)1月表示，過(guò)去四年，集團(tuán)共花費(fèi)730億美元(約合人民幣4561.2億元)，隨后，政府還呼吁更多企業(yè)投資助力韓國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。
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